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自動(dòng)門:電動(dòng)門保養(yǎng)和維修的使用壽命
發(fā)布時(shí)間:2017/3/31     來(lái)源:http://m.street-fighters2.com/     發(fā)布者: 荊門電動(dòng)伸縮門     瀏覽次數(shù):1717

現(xiàn)如今,大多數(shù)的企業(yè)的大門都使用電動(dòng)門管理人員和車輛的出入,電動(dòng)門不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的管理產(chǎn)品,也是企業(yè)的裝飾,是一個(gè)企業(yè)的臉面,關(guān)系到企業(yè)的整體形 象,也是企業(yè)文化的一部分,因此,電動(dòng)門對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是多么的重要。管理人員不僅要在選購(gòu)的過(guò)程中精心挑選,而且還要注意電動(dòng)門的保養(yǎng)和維修,其中電動(dòng)門 維修是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。
我們都知道,電動(dòng)門也同人體一樣,注重定期的保養(yǎng),可以延長(zhǎng)電動(dòng)門的使用壽命,讓電動(dòng)門發(fā)揮它的性能,始終能保持******的運(yùn)行狀態(tài),節(jié)約資源,從而提高固定 資產(chǎn)的使用價(jià)值,好的電動(dòng)門保養(yǎng),也可以減少管理員的維修工作,在電動(dòng)門的不斷發(fā)展中,電動(dòng)門維修保養(yǎng)正逐漸被人們所注視。下面試門業(yè)電動(dòng)門維修人員對(duì)于 電動(dòng)門的保養(yǎng)方法提供的幾點(diǎn)建議:
建議一、首先,最基本的清潔工作,軌道內(nèi)應(yīng)經(jīng)常清掃,以免雜物堆積影響運(yùn)行;
道閘主要應(yīng)用于車輛的管理中,隨著時(shí)間的推移,科技的不斷進(jìn)步,道閘分別經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段,人工、簡(jiǎn)單機(jī)械管理階段、電動(dòng)化管理階段、半自動(dòng)化管理階 段、車輛通行、收費(fèi)的全自動(dòng)化管理、智能化管理階段。荊門友聯(lián)門控科技道閘從這五個(gè)發(fā)展階段來(lái)說(shuō)說(shuō)每個(gè)階段發(fā)展的特點(diǎn)和解決的問(wèn)題及道閘今后的發(fā)展趨勢(shì),市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
階段一、人工、簡(jiǎn)單機(jī)械管理
(1)特點(diǎn):對(duì)車輛的識(shí)別仍由人工根據(jù)觀察或檢驗(yàn)相關(guān)證件完成,收費(fèi)管理也完全由人工完成;
(2) 隨著車輛的日益增多,完全由人力控制閘門已難以勝任,這時(shí)普遍采用由電機(jī)控制閘桿運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行通行管理,解放了勞動(dòng)力,管理效率相應(yīng)得到了提高。在這一階 段,為了適應(yīng)車輛大量增多,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,各處停車場(chǎng)如雨后春筍紛紛建立起來(lái),加之高等級(jí)收費(fèi)公路的建成,對(duì)車輛的管理從單一的通行管理逐漸進(jìn)入收 費(fèi)、通行的復(fù)合管理模式。
階段三、半自動(dòng)化管理
(1)特點(diǎn):對(duì)車輛管理系統(tǒng)的改進(jìn)主要圍繞以下兩方面進(jìn)行:道閘結(jié)構(gòu)及控制的改進(jìn);車輛識(shí)別方式的改進(jìn)。
階段四、車輛通行、收費(fèi)的全自動(dòng)化管理
解決了前幾個(gè)階段一直存在的兩個(gè)問(wèn)題:
(1)采用重型閘桿在阻止沖關(guān)車輛通行時(shí)又可能發(fā)生重大交通事故,缺乏人性化管理。現(xiàn)在采用的閘桿強(qiáng)度低,根本無(wú)法阻止蓄意闖關(guān)通行的車輛;為了防止發(fā)生事故,一些閘桿做成防撞式,當(dāng)閘桿碰上物體時(shí)自動(dòng)讓開(kāi),雖然避免了損壞車輛,但卻自動(dòng)把通行管理權(quán)力放棄,這樣的閘門起不到任何阻止車輛通行的作用。此 外,現(xiàn)有道閘動(dòng)作緩慢,無(wú)法阻止無(wú)權(quán)限車輛快速尾隨通行的問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)有序的車輛自動(dòng)化管理,必須使道閘對(duì)通行起到快速、有效、人性化的權(quán)威管理作用;
(2)有效阻止無(wú)權(quán)限通行的車輛就得采用高強(qiáng)度重型閘桿。
階段五、智能化管理
有待于各個(gè)道閘行業(yè)的探索發(fā)覺(jué),很多的道閘企業(yè)已經(jīng)加快腳步,研制智能化道閘,把握住商機(jī),優(yōu)先占領(lǐng)市場(chǎng)。
(1)特點(diǎn):只進(jìn)行車輛通行管理,對(duì)車輛的識(shí)別由人工根據(jù)觀察或檢驗(yàn)相關(guān)證件完成;
(2)在車輛管理系統(tǒng)中主要是利用杠桿原理,用閘桿來(lái)當(dāng)做道閘作為擋車器,以人力在一端加壓的方式使閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)車輛通行進(jìn)行控制管理。
階段二、電動(dòng)化管理
建議二、調(diào)試5次以上,正常運(yùn)行時(shí),電動(dòng)門正式投入使用中,產(chǎn)品在安裝牢固、經(jīng)調(diào)試合格后方能使用;
建議三、電動(dòng)門門體運(yùn)行時(shí),導(dǎo)軌上嚴(yán)禁人員及車輛停留。操作人員應(yīng)隨時(shí)留視門體運(yùn)行情況,以免發(fā)生意外;
建議四、驅(qū)動(dòng)器每年至少要加注一次潤(rùn)滑脂,鏈條應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油,并檢查各部件磨損情況,磨損嚴(yán)重的機(jī)件要及時(shí)進(jìn)行電動(dòng)門維修或更換;
建議五、推拉電動(dòng)電動(dòng)門時(shí),開(kāi)、關(guān)輕、緩,禁止猛推猛拉,造成損壞;
建議六、控制盒必須安裝在干燥、通風(fēng)的位置,嚴(yán)禁靠近大功率無(wú)線電器材,避免影響正常工作。使用控制按鍵時(shí),不要用力過(guò)大、過(guò)猛,避免損壞;
建議七、如果產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重的故障時(shí),電動(dòng)門的管理員請(qǐng)及時(shí)通知專業(yè)荊門友聯(lián)門控科技維修人員進(jìn)行維修;非專業(yè)人員不得擅自打開(kāi),否則,視為主動(dòng)放棄保修權(quán)利


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